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Argentine rockets (Part 2)
Attached below are dimensioned and decor scheme drawings of the Argentine Castor M2, Gamma Centauro, Orion I, Orion II, and Rigel sounding rockets, and text (from the Grupo Artax website: http://www.grupoartax.com.ar ). It's in Spanish, but it can be translated on FreeTranslation.com (see: www.freetranslation.com ); the tabular data are easy enough to figure out via context. Here they are:
COHETE SONDA CASTOR M2 CaracterÃ*sticas técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 2 (dos) Peso Total: 1200 kg Peso de Carga útil: 50 kg Longitud total: 8089.5 mm Diámetro del fuselaje: 685.5 mm / 278.5 mm Longitud carga útil: 800 mm + 1140 mm Envergadura: 1826 mm Altura máxima: 500 km aceleración máxima: Sin datos Propelente: Compuesto. Poliuretano Impulso total: Sin datos Impulso EspecÃ*fico: 220 s. Tiempo de combustión: 18 s. COHETE SONDA GAMMA CENTAURO M2 CaracterÃ*sticas técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 2 (dos) Peso Total: 27.25 kg Peso de Carga útil: 5 kg Longitud total: 2595 mm Diámetro primera etapa: 128 mm Diámetro segunda etapa: 105.2 mm Longitud primera etapa: 707 mm Longitud segunda etapa: 1888 mm Envergadura: 500 mm Altura máxima: 59 km Propelente: Bibásico Impulso total: 498 kg/s // 250 kg/s Tiempo de combustión: 5 s // 4.1 s COHETE SONDA ORIÓN I CaracterÃ*sticas técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 1 (una) Peso Total: 99 kg Peso de Carga útil: 5 kg Longitud total: 2601 mm Diámetro del fuselaje: 206 mm Longitud carga útil: 587 mm Envergadura: 819 mm Altura máxima: 80 km Mach máximo: 5.5 Mach Propelente: Compuesto. Poliuretano Impulso total: Sin datos Impulso EspecÃ*fico: Sin datos Tiempo de combustión: 12 s Un poco de historia Al desarrollo de cohetes sonda iniciados en Argentina con el Alfa Centauro, el cual fue lanzado por primera vez en 1961 desde Pampa de Achala, provincia de Córdoba, Argentina, le siguió el desarrollo del Beta Centauro, que es un cohete de dos etapas para desarrollo tecnológico de separación de etapas, se culminó con el Gamma Centauro (año 1963), que era un cohete de dos etapas, con carga útil ojival limitada a unos 3 kg. y con una altura máxima alcanzada de 50 a 70 km, correspondiente a los niveles inferiores de la atmósfera e ionósfera. Esta serie de cohetes sonda tenÃ*an propulsante bibásico. Luego la necesidad de lograr mayores alturas llevó al desarrollo del cohete Orión I el cual tenia un propulsante de mayor eficiencia. Este tipo de propulsante era del tipo compuesto con mayor tipo de energÃ*a, lo que permitió hacer motores cohetes de mayor potencia como los requeridos para llegar a lo que se considera el inicio del espacio, unos 80 a 100 km. de altura. A medida que se avanzó en el desarrollo y ensayo del Orión I se pasó a rediseñarlo para darle mayor potencia y asÃ* nació el Orión II, el cual fue en definitiva el que se siguió utilizando. PodrÃ*amos decir que el Orión I fue un cohete para desarrollo tecnológico. Entre Octubre de 1965 y Noviembre de 1966 se lanzaron en total dos unidades. Siendo el Orión II el cohete sonda que se terminó usando. Hasta mayo de 1970 se registra que se lanzaron 18 unidades. El propulsante era de material importado. Vuelos realizados FECHA DESIGNACIÓN LUGAR DE LANZAMIENTO PROPÓSITO RESULTADO 20-OCT-1965 Orión O-01 CELPA Chamical, La Rioja Ensayo de vuelo Exitoso ??-JUL-1966 Orión O-08 CELPA Chamical, La Rioja Ensayo de vuelo Exitoso En total se realizaron 18 vuelos con este cohete sonda. COHETE SONDA ORIÓN II CaracterÃ*sticas técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 1 (una) Peso Total: 140 kg Peso de Carga útil: 25 kg Longitud total: 3771 mm Diámetro del fuselaje: 206 mm Longitud carga útil: 1457 mm Envergadura: 812 mm Altura máxima: 100 km aceleración máxima: 20 g Propelente: Compuesto. Poliuretano Impulso total: Sin datos Impulso EspecÃ*fico: 234 s Tiempo de combustión: 12.2 s Un poco de historia El desarrollo del Orión II debe su herencia a su predecesor el Orión I, que significó el punto de partida para este vehÃ*culo. El mismo basa su diseño en gran parte a los resultados obtenidos en los vuelos de ensayo del Orión I, el cual fue rediseñado optimizando al máximo tanto el combustible como asÃ* también su estructura, resultando en un diseño completo capaz de alcanzar alturas superiores a los 100 km., considerada ésta el lÃ*mite de la atmósfera y principio del espacio. Las principales mejoras que se realizaron sobre el diseño preliminar del Orión I, fueron principalmente el aumento en la cantidad de combustible de 64 kg a 85 kg, también se efectuaron mejoras en lo referido al uso de materiales más sofisticados con el fin de reducir el peso del vehÃ*culo. Vuelos realizados FECHA DESIGNACIÓN LUGAR DE LANZAMIENTO PROPÓSITO RESULTADO 19-MAY-1966 Orión II O-01 CELPA Chamical, La Rioja Ensayo de vuelo Exitoso 13-AGO-1966 Orión II O-02 CELPA Chamical, La Rioja Carga 16 kg, altura 114 km Exitoso ??-SEP-1966 Orión II O-04 CELPA Chamical, La Rioja Sin datos Exitoso 04-NOV-1966 Orión II O-?? Wallops Islands (NASA) Evaluación de performance Exitoso 07-NOV-1966 Orión II O-?? Wallops Islands (NASA) Evaluación de performance Fracaso 09-NOV-1966 Orión II O-?? Wallops Islands (NASA) Evaluación de performance Exitoso 12-NOV-1966 Orión II O-?? Tartagal, Salta Op. Orión-Eclipse (estudio del flujo de neutrones) Exitoso 12-NOV-1966 Orión II O-?? Tartagal, Salta Op. Orión-Eclipse (estudio del flujo de neutrones) Exitoso 12-NOV-1966 Orión II O-?? Tartagal, Salta Op. Orión-Eclipse (estudio del flujo de neutrones) Exitoso 06-SEP-1967 Orión II O-?? AER 1/67 CELPA Chamical, La Rioja Estudios de aeronomÃ*a Exitoso 07-SEP-1967 Orión II O-?? AER 1/67-3 CELPA Chamical, La Rioja Estudios de aeronomÃ*a Exitoso 07-SEP-1967 Orión II O-?? AER 1/67-2 CELPA Chamical, La Rioja Estudios de aeronomÃ*a Exitoso 14-DIC-1967 Orión II O-?? RAD 1/67 CELPA Chamical, La Rioja Estudios de rayos X Exitoso 16-DIC-1967 Orión II O-?? RAD 2/67 CELPA Chamical, La Rioja Estudios de rayos X Exitoso 24-ENE-1968 Orión II O-?? RAD 2/68 Mar Chiquita, Buenos Aires Estudios de rayos X Exitoso 24-ENE-1968 Orión II O-?? CELPA Chamical, La Rioja Estudios de rayos cosmicos Exitoso 28-MAY-1969 Orión II O-26 CELPA Chamical, La Rioja Carga biológica (ratón) Exitoso 30-AGO-1969 Orión II O-27 CELPA Chamical, La Rioja Carga biológica (ratón) Exitoso 30-AGO-1969 Orión II O-31 CELPA Chamical, La Rioja Estudio de rayos X Exitoso 03-MAY-1970 Orión II O-?? Mar Chiquita, Buenos Aires Estudio de partÃ*culas y campos magnéticos Exitoso 19-DIC-1971 Orión II O-?? CELPA Chamical, La Rioja Evaluación tecnológica Exitoso En total se realizaron 32 vuelos con este cohete sonda. COHETE SONDA RIGEL CaracterÃ*sticas técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 2 (dos) Peso Total: 330 kg Peso de Carga útil: 30 kg Longitud total: 6237 mm Diámetro del fuselaje: 278.5 mm / 206 mm Longitud carga útil: 509 mm + 1146 mm Envergadura: 878.5 mm Altura máxima: 300 km aceleración máxima: Sin datos Propelente: Compuesto. Poliuretano Impulso total: Sin datos Impulso EspecÃ*fico: 220 s Tiempo de combustión: Sin datos Un poco de historia Con la idea siempre presente y el Ã*mpetu de seguir adelante con los programas de desarrollo de cohetes sonda, nace en Julio de 1967 el cohete sonda Rigel, con el ensayo exitoso del primer Canopus I, el cual se utilizarÃ*a posteriormente para impulsar la primer etapa del Rigel, y donde su segunda etapa serÃ*a el ya probado Orión II. Este desarrollo serÃ*a el tercero en su clase, vehÃ*culos de dos etapas como el Beta Centauro o el Gamma Centauro. Este cohete sonda constituyó el primer paso para alcanzar alturas cercanas a los 200 km de altura y superando ampliamente esta marca en ensayos posteriores, experiencias éstas pioneras en sudamérica. Vuelos realizados FECHA DESIGNACIÓN LUGAR DE LANZAMIENTO PROPÓSITO RESULTADO 12-SEP-1969 Rigel R-02 CELPA Chamical, La Rioja Evaluación tecnológica. Apogeo 250 km Exitoso 22-DIC-1969 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja Evaluación tecnológica. Apogeo 250 km Exitoso 02-NOV-1972 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja EXP-63 Investigación meteorológica. Apogeo 250 km Exitoso 04-NOV-1972 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja EXP-64 Investigación meteorológica. Apogeo 250 km Exitoso 11-NOV-1972 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja EXP-65 Investigación meteorológica. Apogeo 250 km Exitoso 18-NOV-1973 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja Investigación ionósfera. Apogeo 250 km Exitoso 19-NOV-1973 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja Investigación ionósfera. Apogeo 260 km Exitoso ??-JUN-1974 Rigel R-?? CELPA Chamical, La Rioja Investigación meteorológica. Exitoso En total se realizaron 21 vuelos con este cohete sonda.
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Black Shire--Draft horse in human form, model rocketeer, occasional mystic, and writer, see: http://www.lulu.com/content/paperba...an-form/8075185 http://www.lulu.com/product/cd/what...of-2%29/6122050 http://www.lulu.com/product/cd/what...of-2%29/6126511 All of my book proceeds go to the Northcote Heavy Horse Centre www.northcotehorses.com. NAR #54895 SR |
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